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常见的道闸门禁系统8大故障及处理方法

2019-9-18 9:16:25点击:

  目前,道闸门禁系统得到了广泛的应用。适用于旅游景点、地铁车站、展览馆、电影院、码头、火车站等需要进行人流有序的公共场所。那么,如何解决在使用过程中的故障呢?

道闸门禁系统

  1. 闸门开启后未能及时复位
  检查主板H2位置是否有12V电压输出,主板不可能有问题。用金属片堵住复位开关头,主板亮红灯,复位开关尾灯亮红灯,表示没有问题,没有问题的不亮。
  2. 按相反方向重新打开和复位开关
  B.调整灯罩位置;
  A.打开心轴盖,检查左右行程开关的正常开闭触点是否灵敏。
  C.左右行程开关位置调整:在打开和解锁正常左右行程时,左右定位臂不能触碰行程开关(注意:左右行程开关间隙尽量小)。
  3.三辊闸门打开时的撞击声
  加工方法:调节阻尼器的力
  4. 当三辊门打开时,发出嗡嗡声
  加工方法:调整电磁铁四角螺杆,减小磁铁啮合间隙
  5. 制动器不能手动使用
  1. 检查断电杆的电磁铁是否吸收铁块。
  2. 具有断电杆的电磁铁是否有DC12V电源;
  3.检查关断杆电磁装置是否被推到转盘弹簧片上。如果是这样,将整个设备向上移动,这样它们就不会互相接触。
  6. 在有效开启信号发出后,制动器不动作
  1)主板指标正常。当给出有效开度信号时,L7或L8指示灯间歇性闪烁,方向指示灯变为绿色箭头(包含两个不同方向的信号)。大门不动:
  检测方法:检测PX端PC和PD的输出电压(AC18V),检测F2 (3A)保险丝是否熔断;正常情况下,检测MA端和DX端MB端是否有电压输出(DC24V),如有输出,检测电机连接是否脱焊;电机是否损坏;
  2)主板指示灯未亮,LED数码管未显示。
  检测方法:检测PX端PA和PB的电压输出(AC12V),检测F1 (2A)熔断器的熔断器。如上述正常,判断主板损坏情况;
  7. 闸门工作时杠杆的下降
  1)检查下降杆机构夹簧是否脱落,制动杆锁头是否磨损严重。
  2)落杆机构是否松动导致位置偏差:落杆机构弹簧片应与制动杆锁头有轻微间隙;
  3)电磁铁是否处于良好状态:正常工作时电磁铁应发热;
  4)检测主板MX端子处LOCK1和LOCK2的电压输出(DC24V),否则主板会损坏。
  8. 制动器可以在一个方向上自由转动,但不能在一个方向上打开。
  A.打开心轴盖,观察左右定位臂是否复位或卡住。
  B.进入调试菜单P00,旋转同步轮驱动灯罩,调整灯罩位置。
  A.光电开锁开关红灯亮时,将左右定位臂卡在机芯定位转盘上(左右间隙相等)。
  B.开锁光电开关绿灯亮时,左右定位臂应偏离机芯定位转台(左右间隙相等)。
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